阿尔斯通公司 通用电气 (GE) 对阿尔斯通的收购案

阿尔斯通公司：全球领导者的并购风云

阿尔斯通公司，作为轨道交通、电力设备和输电基础设施的全球翘楚，业务遍布全球70多个国家和地区，拥有超过十万名员工。在能源领域，阿尔斯通曾创造了许多世界第一，如水力发电设备、核电及环境控制系统等。每四个灯泡中就有一个得益于阿尔斯通的技术，这一事实见证了其在世界能源领域的卓越贡献。

一场潜在的商业巨头间的联姻在2004年浮出水面，那时的西门子曾想收购阿尔斯通，然而这一提议却遭到了法国总统萨科齐的拒绝。萨科齐的担忧源于两家公司业务重叠过高，可能导致大规模裁员，欧盟最高反垄断机构也可能因此阻止这次收购。

之后，阿尔斯通的股权几经更迭。法国最大的房地产/电信运营商布伊格最终接手阿尔斯通的股份。然而自2008年经济危机以来，阿尔斯通的经济形势持续恶化，裁员和出售资产成为了其应对困境的主要手段。大股东布伊格股份有限公司已经公开出售了近30%的阿尔斯通股份。

有实力并有意收购阿尔斯通的买家并不多，主要是西门子和通用电气。由于业务重叠，西门子收购阿尔斯通将不可避免地引发裁员风险，因此欧盟最高反垄断机构一直未批准这一收购。通用电气与阿尔斯通的合并之路也并非一帆风顺。法国曾试图引入西门子与通用电气竞争，但遭到了阿尔斯通工会的强烈反对。在这一点上，法国和工会的立场发生了冲突。值得注意的是，当时的法国经济部长正是现在的法国总统马克龙。他并未行使否决权阻止通用电气收购阿尔斯通能源部门。这一合并经过了法国、两家公司和欧盟最高反垄断机构的批准。然而合并后，通用电气仍需面对欧盟监管机构的担忧，如大型汽轮机价格上涨等问题。为此，通用电气同意将阿尔斯通的部分业务出售给意大利安萨尔多能源公司，以平息监管机构的担忧。欧盟表示此次转售交易将使买方能够复制阿尔斯通在市场中的角色并保持有效竞争。至此西门子收购失败的最大原因逐渐明朗并非单纯因为收购金额而是欧盟最高反垄断机构的拒绝批准事实上当剥离主营业务的阿尔斯通准备与西门子合并时两家公司的高铁业务遭到了欧盟最高反垄断机构的拒绝究其原因还是两大巨头在此领域的地位太过强大合并可能会打破市场竞争平衡并引发行业内的高度关注这引发了阿尔斯通工会的坚决反对作为整个故事的尾声这场关于阿尔斯通公司的收购案风云变幻引人深思想要深入了解并购故事的你或许可以进一步探寻其中的细节。